Die Audi RS-Reihe bekommt Zuwachs: Der Audi RS 3 Sportback wird ab Frühjahr 2011 zum Grundpreis von 49.900 Euro ausgeliefert.
Der neue Audi RS 3 ist mit seinem turbogeladenen Fünfzylinder ein traditionsbewusster Dampfhammer Aus 2,5-Litern Hubraum stammen 250 kW (340 PS) Leistung; das maximale Drehmoment von 450 Nm steht zwischen 1.600 und 5.300 U/min bereit. Damit der kleine Audi RS seine Leistung in Vortrieb anstelle von Rauch umsetzt, tut der permanente Allradantrieb Audi quattro Dienst. Die Kraftübertragung auf die 19 Zoll großen Audi Felgen, vorn mit 235/35 und hinten mit 225/35 Reifen bezogen, obliegt der Siebengang S tronic.
Neuer Audi RS protzt mit Power und Sound
Den Audi RS 3 Sportback katapultiert das Audi TFSI-Aggregat in 4,6 Sekunden von 0 Stand auf 100 km/h. Bei 250 km/h stoppt der elektronische Begrenzer den Vortrieb. Im Schnitt benötigt der 1.575 Kilogramm schwere Kompaktwagen 9,1 Liter Kraftstoff pro 100 km, was einem CO2-Ausstoß von 212 Gramm pro km entspricht. Wer das den immensen Durchzug begleitende kehlige Röhren und Fauchen, unterlegt vom Rhythmus der Fünfzylinder-Zündfolge, intensiver genießen will, drückt auf die serienmäßige Sporttaste: Eine Soundklappe im Abgasstrang gestaltet den Audi RS-Klang noch kerniger.
Audi RS 3 Sportsback allein auf weiter Flur
Dem Audi RS 3 Sportback wurde ein Sportfahrwerk verpasst, dass die Karosserie des neuen Audi RS gegenüber dem A3 um 25 Millimeter absenkt. Die Serienfelgen in glanzgedrehter Titanoptik vom neuen Topmodell der A3-Reihe weichen gegen Aufpreis schwarzen Rädern mit rotem Felgenhorn. Damit es nicht zu Platzproblemen kommt, verfügt der potente Audi Kombi zudem über Kotflügel aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK).
Insgesamt steht der neue Audi RS 3 Sportback recht allein in seinem Segment – warten wir das Duell gegen den BMW 1er M ab!
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