Mit kräftigen Turbo-Benzindirekteinspritzern der neuen Boosterjet-Familie und einem kraftvollen Design rollt der neue Suzuki SX4 S-Cross 2016 im September in die Showroons der deutschen Suzuki Händler. Über Bestellungen freuen sie sich jetzt schon.

Nach seinem Einstand im Suzuki Baleno dient der 1.0 Boosterjet als Basistriebwerk des neuen SX4 S-Cross. Der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombinierte Turbodreizylinder mobilisiert

111 PS/82 kW sowie zwischen 2.000 und 3.500 Touren 170 Nm Drehmoment. Im Der NEFZ-Verbrauch des Einliter-Suzuki SUV beträgt 5,0 l/100 km, der entsprechende CO2-Ausstoß 113 g/km. Der ebenfalls neue Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet mit 140 PS/103 kW und von 1.500 bis 4.000 Umdrehungen anliegenden 220 Nm genehmigt sich als Fronttriebler mit Sechsgang-Schaltung 5,4 l/100 km, was CO2-Emissionen von 120 g/km entspricht. Beide neuen Suzuki Modelle sind optional mit einer Sechsstufen-Automatik verfügbar.

Suzuki SX4 S-Cross Diesel weiterhin im Angebot

Neben den beiden neuen Ottos bleibt der bekannte 1.6-DDiS-Turbodiesel mit 120 PS (88 kW) im SX4 S-Cross Programm. Der mit Sechsgang-Handschaltung oder Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe verpartnerte Vierzylinder-Diesel stemmt sein maximales Drehmoment von 320 Nm bei 1.750 Touren glänzt als Sparfuchs: Der Handschalter verbraucht im kombinierten Testzyklus lediglich 4,4 l/100 km, die CO2-Ausstoß liegt bei 114 g/km. Der 140-PS-Benziner ist alternativ zum Frontantrieb auch mit dem Suzuki Allgrip-System erhältlich, mit dem der Selbstzünder serienmäßig versehen ist. Jener intelligente Allradantrieb des Suzuki SX4 S-Cross stellt mit vier Fahrmodi optimale Traktion unter verschiedensten Fahrbedingungen sicher. 

Neuer Look fürs Suzuki SUV 

Optisch ist der neue Suzuki SX4 S-Cross an der neu gezeichneten Frontpartie mit vertikal verstrebtem Kühlergrill, trapezförmigem untere Lufteinlass und dynamischer geschnittenen Scheinwerfer zu erkennen, die ab der mittleren Trimmlinie Comfort mit LED-Technik aufwarten. Daneben stehen wie bisher die Ausstattungsreihen Club und Comfort+ an zur Wahl. SUV-typisch üppig sind die neuen Reifendimensionen von 215/55 R17 respektive 215/60 R16 und die um einen auf 18 Zentimeter gesteigerte Bodenfreiheit. Eine sportliche Note setzen die neuen 17-Zoll-Alufelgen, die ab der mittleren Ausstattung Comfort zum Serienumfang gehören.

Die Suzuki SX4 S-Cross Preise

Mit den neuen Tönen Sphere Blue Pearl Metallic, Energetic Red Pearl Metallic, Canyon Brown Pearl Metallic und Mineral Gray Metallic stehen insgesamt neun Außenfarben zur Verfügung. Der Aufpreis für Metallic-Lackierungen beträgt 500 Euro, für die in den Benzinern optionale Sechsstufen-Automatik 1.500 Euro sowie 1.700 Euro für das im Comfort+ verfügbare Doppelkupplungsgetriebe TCSS. Abschließend die Suzuki SX4 S-Cross Preis-Übersicht:

• Klasse Kompakte: Subaru WRX STI
• Klasse Kompakte: Triumph Vitesse Estate
• Klasse Kompakte: Mazda3
• Klasse Kompakte: Opel Kadett C
• Klasse Kompakte: Renault Mégane Grandtour
• Klasse Kompakte: Hyundai S-Coupé
• Klasse Kompakte: Suzuki SX4 S-Cross
• Klasse Kompakte: VW Caddy
• Klasse Kompakte: Ford C-MAX Test

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