Mit dem Sondermodell BMW M4 DTM Champion Edition feiert die BMW M GmbH den zweiten DTM Fahrertitelgewinn des Werksfahrers Marco Wittmann. Der BMW M4 Preis für die in 200 Einheiten hergestellte Champions Edition 2016 startet bei 148.500 Euro.
Die ab sofort und allein in Alpinweiß erhältliche BMW M4 Champions Edition 2016 ist mit ihrer markanten Folierung eine Reminiszenz an
die Optik der Rennfahrzeuge von BMW Motorsport in der wohl populärsten internationalen Tourenwagen-Serie der Welt. Einen weiteren Beitrag zur DTM Rennwagen-Optik leisten die zahlreichen in Sicht-Carbon gefertigten Aerodynamikkomponenten wie der Frontsplitter, die vor dem vorderen Radkasten angebrachten Aero-Flicks, die Außenspiegelgehäuse, die Schwellerverkleidungen, der Heckdiffusor sowie der großzügig dimensionierte Heckflügel.
BMW M4 Champions Edition 2016 glatt 500 PS stark
Den Sprint von null auf 100 km/h meistert die stets mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriuebe versehene BMW M4 DTM Champion Edition 2016 in 3,8 Sekunden und unterbietet damit das reguläre BMW M4 Coupé mit entsprechender Ausstattung um drei Zehntel. Das Spitzentempo liegt bei abgeregelten 305 km/h. Dieses Plus an Performance ist der aus dem BMW M4 GTS bekannten Wassereinspritzung des 3,0-l-Reihensechszylinders zu verdanken. Die daraus resultierende Brennraumkühlung steigert die Leistung des Biturbo-Motors um 16 Prozent von 51 kW/69 PS auf 368 kW/500 PS und das maximales Drehmoment um 50 Nm auf 600 Nm.
Mehr Fahrdynamik im M4 Sondermodell dank Leichtbau
Gewichtsmindernd bestehen die Motorhaube, das Dach, das Instrumententafel-Tragrohr und der Heckdiffusor aus kohlenfaserverstärktem Kunststoff; der Endschalldämpfer der doppelflutigen Sportabgasanlage ist aus besonders leichtem Titan. Für volle Traktion sorgen die rennstreckentauglichen Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2 im Format 265/35 R19 vorn und 285/30 R20 hinten, die auf orbitgrauen Alufelgen im Design Sternspeiche 666 M aufgezogen sind. Die M Carbon-Keramik-Bremsanlage stellt fadingfreie Verzögerung auch bei ambitionierter Nutzung auf der Piste sicher. Das 3-Wege M Gewindefahrwerk der M4 Sonderedition lässt sich in Zug- und Druckstufe verstellen.
Im M4-Interieur herrscht Motorsportatmosphäre
Fahrer und Beifahrer des BMW M4 DTM Champion Edition 2016 thronen auf M Carbon-Schalensitzen mit Alcatantara/Leder Merino Bezug. Sowohl das M Sportlenkrad mit grauer 12-Uhr-Markierung als auch das gesamte Interieur tragen Alcantara. Im limitierten BMW Sportwagen wich die Rückbank einem weißen Überrollbügel. Die Serienausstattung mit dem BMW Navigationssystem Professional, einer Klimaanlage, adaptiven LED-Scheinwerfern mit dem blendfreier Fernlichtassistent BMW Selective Beam, OLED-Rückleuchten, Park Distance Control vorn und hinten sowie automatisch abblendenden Innen- und Außenspiegeln stellt sicher, dass Komfort und Sicherheit nicht zu kurz kommen.
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Bilder: © BMW AG
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