Der Lexus RC F erhält die neueste Generation des adaptiv-variablen Fahrwerks AVS. Je nach Fahrbahnbedingungen und Fahrstil stimmt das System im Lexus Sportwagen die Dämpfung an jedem Rad einzeln ab.
Das AVS im Lexus RC F arbeitet in 30 Stufen und steuert automatisch die Dämpferkraft,
um auf sämtlichen Fahrbahnbelägen eine präzise Fahrwerkscharakteristik zu gewährleisten. Bei Kurvenfahrt steigert es etwa abhängig von Lenkeinschlag, Gierrate und Geschwindigkeit die Dämpferkraft, um ein exaktes Handling bei verminderter Wankbewegung sicherzustellen und so für ein angenehmes und sanftes Fahrgefühl zu sorgen. Auf unebener Fahrbahnoberfläche reduziert das AVS wiederum die Dämpferkraft für bessere Absorption der Vibrationen und mehr Komfort im Lexus Sportwagen. Darüber hinaus ist es mit den Sicherheitssystemen des RC F vernetzt und trägt zur Verringerung der Nickbewegung beim kräftigen Bremsen und voller Beschleunigung bei.
Darf es im Lexus RC F kommod oder knackig sein?
Lexus hat das überarbeitete adaptiv-variable Fahrwerk des RC F mit dem Fahrdynamik-Management VDIM und dem Fahrmodus-Wahlschalter verbunden. In den Einstellungen Eco, Normal und Sport S liegt der Fokus in Abhängigkeit vom Fahrstil und den Straßenverhältnissen auf hohem Fahrkomfort und betonter Fahrstabilität. Im Sport S+ Modus wird die Dämpfungskraft vordergründig zugunsten eines präzisen Handlings geregelt. Des Weiteren werden im Sport S+ Modus der Antrieb, die elektromechanisch betriebene Servolenkung und das Fahrdynamik-Management vom Lexus Coupé automatisch in den Sport Modus versetzt.
Der Lexus Sportwagen macht bei 250 nicht Schluss
Der Lexus RC F wird von einem 5,0-Liter-V8-Saugmotor befeuert, der 351 kW/477 PS bei 7.100 Umdrehungen und 530 Nm bei 4.800 Touren mobilisiert. Eine achtstufige Sport-Automatik leitet die Motorkraft an die Hinterräder. Damit flitzt der Topmodell der Lexus RC-Familie in 4,5 Sekunden von 0 auf Tempo 100 und erreicht 270 Sachen Spitze. Neben dem neuen adaptiv-variablen Fahrwerk bieten die Lexus Händler für den RC F eine neue Lackierung in Graphitschwarz sowie neue 19-Zoll-Alufelgen im Doppelspeichen-Design an.
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Bilder: ©2016 Toyota Deutschland GmbH
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