Nachdem die neuen Opel-Modelle Insignia Grand Sport und Insignia Sports Tourer auf dem Genfer Salon debütiert sind, feiert der neue Opel Insignia Country Tourer 2017 im September auf der IAA Premiere. Bereits kurz danach rollt der kernige Insignia Kombi zu den Händlern.
Der neue Opel Insignia Country Tourer kommt wie seine Brüder Grand Sport und Sports Tourer
mit großzügigem Innenraum und dank der gänzlich neuen Architektur dennoch erheblich leichter als der Vorgänger daher. Standesgemäß sorgen am künftigen Flaggschiff der Rüsselsheimer schwarze Verkleidungen rundum und silberfarbene Unterfahrschutzelemente an Front und Heck für einen markanten Offroad-Look. Hinzu kommt die um 20 Millimeter gesteigerte Bodenfreiheit vom Opel Kombi. Für Kunden, die einen noch individuelleren Auftritt wünschen, startet auch mit dem Insignia Country Tourer das Opel Exclusive-Konzept. Über die regulären Lackierungen hinaus stehen weitere 15 Farben zur Wahl, ferner lässt sich nahezu jeder erdenkliche Lackton gemäß Bildvorlage anmischen.
Der Opel Insignia Country Tourer kommt leicht über Stock und Stein
Kraftvollen Vortrieb stellt beim neuen Insignia Country Tourer eine breite Motorenpalette sicher, die ein noch kommender Top-Diesel bereichern wird. Außerdem im Programm sind die neue Achtstufen-Automatik und moderne Allrad-Technologie mit Torque Vectoring und neuer Fünflenker-Hinterachse. Zwei elektrisch gesteuerte Lamellen-Kupplungen garantieren im Opel Insignia Country Tourer 2017 eine bedarfsgerechte Kraftübertragung an jedes Rad unter allen Fahrbahnverhältnissen. Um einem Untersteuern in engen, schnell genommenen Kurven entgegenzuwirken, leitet das System abhängig von Gasbefehl und Lenkeinschlag mehr Drehmoment an das kurvenäußere Hinterrad. So stabilisiert sich der Mittelklasse-Wagen, zudem lenkt der Insignia sauberer in die Biegung ein.
Im Insignia Country Tourer geht’s praktisch zu
So öffnet und schließt die Heckklappe in Kombination mit dem Schließ- und Startsystem „Keyless Open“ via Fußschwenk unterm Stoßfänger, um das Beladen mit vollen Händen zu erleichtern. Ein auf den Boden projiziertes Piktogramm zeigt dabei an, wo der Kick unter dem Heck zu platzieren ist. Wem das Kofferraumvolumen von Litern nicht langt, kann die zweite Sitzreihe per Tastendruck im Verhältnis 40:20:40 umlegen und dann bis zu 1.665 Liter in Anspruch nehmen – über 130 Liter mehr als beim Vorgänger. Die serienmäßige Dachreling dient nicht nur der Optik, sondern auch der Aufnahme von bis zu 100 kg Dachlast. Bestellungen für den neuen Insignia Country Tourer nehmen die Opel Händler ab Juni entgegen; die Markteinführung beginnt im vierten Quartal 2017.
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Bilder: ©Adam Opel AG
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