4 Türen

Grundlos feierte der Range Rover Velar 2017 am 27. April seine Präsentation in München nicht: Der Welttag des Designs war genau das rechte Datum für den Velar, der seine Rolle als britischer Beau ale-ernst nimmt. Wir schauten uns das Range Rover SUV in München an.

Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de

„Der neue Range Rover Velar ist kein verkleinerter Range Rover Sport und auch kein aufgeblasener Evoque“ dozierte Jeremy Waterman,

Exterieur Design Manager des Allradspezialisten, in einem auf den Punkt gebrachten Designworkshop in der Jaguar Land Rover Boutique am Münchner Odeonsplatz. „Er ist ein besonders straßenoptimierter Range Rover, was sich unter anderem an seiner komplett an die Hinterräder geleiteten Motorkraft zeigt, sofern sie nicht an allen Rädern benötigt wird.“ Auf den Punkt gebracht und aufs Wesentliche reduziert wurde auch das Design des vierten Range Rover-Modells – kein Strich zuviel, keine unnötigen Falze, Sicken und dergleichen. Am falschen Ende gespart wurde indes nicht, ob ihrer besseren Designmöglichkeiten gehören Matrix-Laser-LED-Scheinwerfer zum Serienumfang.

Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de

Der Velar gibt’s sich als No-Frills-Beauty

Die Reduktion als Thema leitete auch die eigentliche Präsentation des Range Rover Velar an. Die fand nicht in der Boutique, sondern in der nahen TU München statt. Im einzigen reflexionsarmen Raum einer deutschen Hochschule, der groß genug ist, um an einem Auto messngen vorzunehmen. Von optischen und vor allem akustischen Ablenkungen aus der Außenwelt derart abgeschirmt, lüftete sich dann das Tuch et voila – der Velar. Dank Luftfederung im parkenden Zustand vier Zentimeter näher am Boden, kauert sich der wuchtig, aber nicht fett wirkende Wagen auf seine 22-Zöller. Die eingefahren glatt mit der Aluminiumkarosserie abschließenden Türgriffe tragen maßgeblich zur sauberen Linie bei, die weit ums Heck gezogenen Rückleuchten sorgen für Spannung.

Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de

Das Range Rover SUV erlaubt sich keine Schwächen

Als sportliches Topmodell Range Rover Velar HSE R-Dynamic zeichnet den Neuling eine flottere Frontschürze als die Core-Ausführung aus. Apart ist das große Panorama-Glasdach, das massig Licht in den erlesenen Innenraum lässt. Passend zum Exterieur dominieren waagerechte Linien auch das Innere, schlichte Eleganz wo das Auge hinfällt. Pfiff und Innovation wurden derweil nicht reduziert: großzügig verteiltes Aluminium und zweifarbiges Leder konkurrieren hier mit den beiden zentralen Touchbildschirmen, die zwecks Eliminierung diverser Schalter eine Großteil der Bedienung ermöglichen. Gekrönt von zahlreichen Klavierlack-Applikationen animiert der Velar HSE direkt zum Einsteigen und losfahren. Natürlich erst nach hemmungslosem Ausnutzen des 673-Liter-Kofferraums.

Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de

Zum Kunden rollt der Range Rover Velar 2017 im Spätsommer

Die Nachhaltigkeit kam beim Design vom neusten der Range Rover-Modelle nicht zu kurz: Auf Wunsch sorgt erstklassiger Wollstoff für eine skandinavisch-unaufgeregte Note, bringen Eschenpaneele heimisches Holz in die Hütte. Warum gerade Esche? Nun, dieses Holz hat im britischen Automobilbau eine große Tradition als Rahmenmaterial. Reicht das, damit der Velar den Entwicklungsschwerpunkt „Begehrlichkeit“ erfüllt? 100-prozentig. Wie üblich fällt die Verarbeitungsgüte beispielhaft aus, sind die Sitze bequem, das Platzangebot üppig. Annehmlichkeiten und Aufmerksamkeiten wurden erfreulicherweise nicht aufs Nötigste reduziert, wir waren rundum begeistert und hoffen alsbald zu einem ausführlichen Range Rover Velar Test aufbrechen zu können. Bestellungen nehmen die Händler bereits entgegen.

Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de Impressionen von der Range Rover Velar Präsentation ©autorild.de 

  

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