Werkstuning bei einem Mercedes-AMG Modell? Klare Sache, Black Series. Und bei dem neuen SLS AMG Black Series dürften Besitzer vieler anderer Sportwagen schwarzsehen.
Orientiert an der Rennvariante SLS AMG GT3ist das fünfte Black Series-Modell von durch aggressives Design, enorme Fahrdynamik und konsequenten Leichtbau geprägt. Mit 1550 Kilogramm leer kommt der SLS AMG Black Series auf ein Leistungsgewicht von 2,45 kg/PS:
Der AMG 6,3-l-V8 wurde auf 464 kW/ 631 PS bei 7400 Touren und 635 Nm bei 5500 Umdrehungen gebracht. Die Kraftübertragung an die Hinterräder obliegt dem AMG Speedshift DCT 7-Gang-Sportgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie. Es ist zur Senkung vom Fahrzeugschwerpunkt um zehn Millimeter tiefer eingebaut und zur Eliminierung von Lastwechseln über Gasdruckdämpfer mit der Karosserie verbunden. Die Schaltbox weist die vier Fahrprogramme C, S, S+ und M auf. Besonders in „Sport plus“ und „Manuell“ agiert sie erheblich dynamischer als bei den Modellen Mercedes SLS AMG und SLS AMG GT.
Leichtbau am neuen Mercedes SLS-Modell
Der neue SLS AMG Black Series rauscht mit diesen Maßnahmen in 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und ist gut für 315 Sachen Spitze. Hierbei wird der Fahrer vom AMG Ride Control Performance Fahrwerk, der AMG Keramik-Verbundbremsanlage und um je vier Kilogramm leichtere, geschmiedete AMG Felgen in 19 Zoll vorn und 20 Zoll hinten mit neu entwickelten Sportreifen des Herstellers Continental unterstützt. Die völlig neue Sport-Auspuffanlage aus Titan weist eigenständige Mittel- und Endschalldämpfer auf, was dem Flügeltürer einen kernigeren, noch aggressiveren Motorsound beschert. Mit dem knapp 17 Kilogramm wiegenden Titanauspuffs ließen sich gegenüber der bisherigen AMG Abgasanlage aus Stahl rund 13 Kilogramm herausholen. Wie bisher kommen leistungssteigernde Fächerkrümmer zum Einsatz. 
SLS AMG Black Series 2013 ab Juni im Handel
Gegen Aufpreis gibt’s für den Mercedes SLS im Black Series-Trimm auch das AMG Aerodynamik-Paket: Anstatt des serienmäßigen, ab 120 km/h automatisch hochfahrenden Heckflügels findet ein feststehender und einstellbarer Carbon-Heckflügel á la SLS AMG GT3 Verwendung. Das Luftleitwerk gründet sich auf Aluminiumträgern, die auf einem speziellen Einsatz am Heckdeckel sitzen, und bewirkt einen noch höheren Anpressdruck auf der Hinterachse. Weiterer Abtrieb geht von der sogenannten Gurney-Lippe aus, die auch den Heckflügel des Porsche 911 GT3 aufwertet. Der Marktstart des ausschließlich als Coupe erhältlichen SLS AMG Black Series findet im Juni 2013 statt.
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