Volkswagen stellt am Lac Léman den neuen Golf 7 GTI vor. Erstmalig ist die Hot Hatch-Legende auf Basis des Golf 7 in zwei Leistungsstufen erhältlich. Seit dem 5. März nehmen die VW Händler die Bestellungen entgegen
Der Golf 7 GTI Preis beginnt ab 28.350 Euro für den 2.0 TSI mit 162 kW/ 220 PS. Wer ein werksseitiges GTI Tuning wünscht, greift zum GTI Performance mit 169 kW/ 230 PS und Vorderachs-Differenzialsperre. Beide VW Golf GTI-Versionen mobilisieren 350 Nm Drehmoment
– immerhin 50 weniger als der konkurrierende Opel Astra OPC. Der neue Golf GTI rauscht in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und macht 246 km/h Spitze, während der GTI Performance den Standardsprint in 6,4 Sekunden absolviert und 250 km/h schnell ist. Beide GTI-Varianten kommen mit Start-Stopp-System, erfüllen die 2014 in Kraft tretende EU-6-Abgasnorm und erzielen mit dem serienmäßigen Sechsgang-Getriebe den gleichen DIN-Verbrauch von 6,0 l/100 km, was einem CO2-Ausstoß von 139 g/km entspricht. 
Der Golf 7 GTI Preis umfasst feiste Felgen
Der Verbrauch vom Golf 7 GTI ließ damit gegenüber dem Golf 6 GTI um 18 Prozent reduzieren. Mit dem aufpreispflichtigen 6-Gang-DSG genehmigen sich die GTI 6,4 respektive 6,5 l/100 und emittieren 148 beziehungsweise 150 g/km CO2. Einen sportliche Auftritt bescheren dem VW Golf 7 Topmodell die eigenständigen Front- und Heckstoßfänger, klassische rote Bremssättel, zwei verchromten Auspuff-Endrohre sowie ein Sportfahrwerk. Zudem ist der Kompaktsportler äußerlich leicht an den 17-Zoll-GTI-Felgen „Brooklyn“ mit 225/45er Reifen, Schwellerverkleidungen, Dachkantenspoiler, einem Diffusor und abgedunkelten LED-Rückleuchten zu erkennen.
Golf 7 GTI mit klassischen Attributen versehen
Wer den Golf 7 GTI Preis nicht in die Höhe treiben will, belässt es bei einer der drei Serienlackierungen Tornado Rot“, „Schwarz“ oder „Pure White“. Eyecatcher im Interieur sind karierte Sportsitze, ein schwarzer Dachhimmel und eine rote Ambientebeleuchtung samt illuminierter Einstiegsleiste. Zudem hat der neue Golf GTI 2013 sportliche Features wie ein Sportlenkrad, einen Schaltknauf, das Kombiinstrument, spezielle Dekorleisten sowie die Pedalerie und Fußablage in Edelstahl an Bord. Neben Bi-Xenon Scheinwerfern, einer Progressiv-Lenkung, ParkPilot vorn und hinten sowie einer Müdigkeitserkennung umfasst der Standardumfang des Golf 7 GTI auch das Radiosystem „Composition Touch“, die Klimaautomatik „Climatronic“ und das Winterpaket.
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