Enthaltsam ist der neue Brabus B63 – 620 Widestar nur in Sachen Enthaltsamkeit: Das 620 PS starke Super-SUV vom Bottroper Mercedes Tuner ist mit Sicherheit kein Kostverächter. Dafür rennt der gedopte Mercedes GL 63 AMG in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der Brabus Widestar Karosserieumbau für die neue Mercedes GL-Klasse verbreitert die Kotflügel vom großen SUV pro Seite um satte vier Zentimeter. Damit finden nach dem Mercedes GL Tuning bis zu 11Jx23 Zoll große Alufelgen Platz.
Jene geschmiedeten Brabus Felgen „Platinum Edition“ gibt’s in den drei Designs Monoblock E evo, F und R. Die „Platinum Edition“ ist trotz enormer Festigkeit und Belastbarkeit besonders leicht und sparen gegenüber einem gleichgroßen Gussrad bis zu 15 Prozent Gewicht ein. Die passenden 305/30er Hochleistungsstraßenreifen steuern Continental, Pirelli oder Yokohama bei. Einen feisteren Stand beschert den GL-Klasse Modellen mit Airmatic-Luftfederung das Brabus Steuermodul, das das Mercedes SUV um rund drei Zentimeter tiefer legt.
Der Brabus B63 tönt mild oder wild
Den Mercedes GL 63 AMG macht das Brabus Widestar Frontelement durch die großen Lufteinlässe nicht nur noch bulliger, es erhöht auch den Frischluftstrom zu Kühlern und vorderen Bremsen. Das Design senkt bei hohem Tempo der Auftrieb an der Vorderachse und steigert so die Fahrstabilität. Die Heckansicht des Brabus B63 – 620 Widestar wird durch den Dachspoiler und die Heckschürze mit integriertem Diffusor noch markanter. Die Brabus Edelstahl-Sportauspuffanlage verpasst dem Mercedes Geländewagen nicht nur eine attraktive Rückansicht: Dank Auspuffklappensteuerung kann der Fahrer per Knopfdruck am Lenkrad zwischen dem gedämpften „Coming Home“ Modus und der Sportposition wählen. Dann feuert der Biturbo-V8 vom Mercedes GL-Klasse-Topmodell wild los.
Mercedes GL Tuning bringt 280 km/h Spitze
Das Brabus B63 - 620 PowerXtra Modul, das per Plug-and-Play ins Motormanagement installiert wird, enthält neben neuen Kennfeldern für Einspritzung und Zündung auch eine leichte Ladedruckerhöhung. Damit wächst die Leistung des Mercedes GL 63 AMG von serienmäßigen 410 kW / 557 PS auf 456 kW/ 620 PS bei nur 5.750 Umdrehungen an. Zugleich legt das maximale Drehmoment von 760 auf 820 Nm zu, die von 2.000 bis 5.000 Touren bereit stehen. Die optionale Hochleistungsbremsanlage umfasst Sechskolben-Alu-Festsättel und innenbelüfteten und gelochten 405 x 34 Millimeter Bremsscheiben vorne sowie 380 x 34 mm Scheiben mit Vierkolben-Festsättel an der Hinterachse. Das Spitzentempo des Mercedes GL nach dem Brabus Tuning ist elektronisch auf 280 km/h limitiert.
- Genfer Automobilsalon 2013 Teil 2: Mercedes GL "Brabus B63 - 620 Widestar"
- Genfer Automobilsalon 2013 Teil 2: Bentley Continental Flying Spur
- Genfer Automobilsalon 2013 Teil 2: Rolls-Royce Wraith
- Genfer Automobilsalon 2013 Teil 2: Hyundai Grand Santa Fe
- Genfer Automobilsalon 2013 Teil 2: Toyota GT86 Cabrio-Concept
- Genfer Automobilsalon 2013 Teil 2: Porsche 911 GT3
Diesen Artikel teilen in:
