Vom 13. bis zum 15. September geht es auf dem Hockenheimring wieder filterfrei zu: Wenn es die betagten Boliden bei den Hockenheim Classics krachen lassen, schlagen zart Besaitete angesichts der Abgas- und Lärmemissionen die Hände über dem Kopf zusammen.
Die Nostalgie und die Geschichte der zwei- und vierrädrigen Fahrzeuge machen die Hockenheim Classics zu einem Highlight für alle Oldtimerfans. Die zahlreich anwesenden Seitenwagengespanne sind regelmäßig auf Rennstrecke unterwegs und erregen vor allem durch ihre akrobatischen Kurventechniken Aufsehen. Das offene Fahrerlager der Hockenheim Classics 2013, das Angebot an zeitgenössischen Accessoires sowie der Fund des ein oder anderen lang gesuchten Ersatzteils runden das historische Motorsport-Event ab.
ZF sorgt am Hockenheimring für bequeme Plätze
Eine besonders gute Sicht auf die Action der Hockenheim Classics gibt es von der Sachs-Kurve aus. Sie ist benannt nach dem Automobilzulieferer Sachs, der seit 2001 zum Konzern ZF Friedrichshafen AG gehört. Doch keine Sorge: Wer noch Sachs-Ersatzteile für seinen Oldtimer braucht, kann diese nach wie vor über ZF beziehen. 
Hockenheimring Tickets gratis!
Damit lässt ZF es in Sachen Hockenheim Classics aber nicht bewenden: Wir verlosen zwei mal zwei Hockenheimring Tickets, die uns der Automobilzulieferer zur Verfügung gestellt hat. Dafür müsst ihr nur unter diesem Link bis zum 1.8.2013 folgende Frage beantworten: Von welchen Automobilhersteller stammt der Rennwagen auf dem obersten Bild? Mit etwas Glück flattern bald zwei Hockenheim-Karten ins Haus – bei mehreren richtigen Antworten entscheidet das Los.
Der Race Reporter kommt nach den Hockenheim Classics
Auf dem Hockenheimring ist ZF rund einen Monat nach den Hockenheim Classics, genauer gesagt vom 18. bis zum 20. Oktober, aktiv vertreten: Zum DTM-Finale 2013 ist auch das ZF Race Reporter-Team vor Ort. Wer Lust hat, live aus Hockenheim mit Moderatorin Jenna zusammen über das letzte DTM-Rennen der Saison 2013 zu berichten, macht sich am besten über die Facebook-Seite von ZF Motorsport schlau.
Diesen Artikel teilen in:
