Der neue Hyundai i30 ist ab Ende Januar zu Preisen ab 17.450 Euro erhältlich. Zur Wahl stehen fünf Trimmlinien und sechs Motorisierungen von 95 bis 140 PS. Die neueste Generation des Hyundai i30 wurde im R&D Center in Rüsselsheim entwickelt und designt. 

Zusätzlich zum aktiven Spurhalteassistenten, der Berganfahrhilfe, der Temporegelanlage, dem Fernlichtassistenten und der bis 75 km/h wirkenden City-Notbremsfunktion ist auch stets

SUVs erfreuen sich ungebrochener Nachfrage, auch im Kleinwagen-Segment. Da will ein jeder freilich mitmischen, so auch Hyundai mit dem spritzigen i20 Active. Wir hatten das Vergnügen mit dem im Sonderlack Tangerine Orange gespritzten Aktivisten.

Unser Hyundai i20 Active Test startet mit einer Autobahn-Etappe. Auf dem Beschleunigungsstreifen kann der turbogeladene 1.0 T-GDI mit Direkteinspritzung zeigen,

Sollte ein zweitüriger Kleinwagen, aber kein banales Jedermannsauto gefragt sein, empfiehlt sich das Hyundai i20 Coupé. Wir hatten mit dem kleinen Hyundai Coupé vor kurzem das Vergnügen.

Womit brilliert das Hyundai Coupé wie so manche seiner zweitürigen Klassenkameraden?

Anspruchslos und aufs Nötigste reduziert rollen Kleinwagen längst nicht mehr zum Kunden. Die Demokratisierung der Technik führte dazu, dass auch kleine Autos wie der Hyundai i20 Trend in Sachen Komfort und Fahrspaß überzeugen können.

Wie elegant! Diese Beschreibung trifft auf unser samt Dachspoiler mit dritter Bremsleuchte, Stoßfänger, Türgriffe und Außenspiegelkappen in Iced Coffee Metallic zu 650 Euro gespritzten Hyundai i20 Trend wohl am besten zu. Innen geht es nicht minder chic zu:

Rund zwei Monate vor der deutschen Markteinführung vom kraftvoll-muskulöse gezeichneten Kompaktwagen wurden die Hyundai i30 Preise bekannt gegeben: Ab 15.850 Euro rollt der neue Hyundai i30 in die heimische Garage.

i30 Party: Mit einem bundesweiten Händlerfest wird der deutsche Marktstart des Hyundai i30 vom 23. bis zum 25. März gefeiert. Die unverbindliche i30 Preislistefür die im tschechischen Nosovice gefertigte viertürige Schrägheck-Version, nicht den Kombi Hyundai i30cw, beginnt bei 15.850 Euro für den i30 1.4 Classic.

Glänzend in Ice Blue Metallic steht er da, unser Hyundai i30 Testwagen. Kann der fünfsitzige i30 Kombi unsere – nicht grundlos – hohen Erwartungen erfüllen?

Neutral ließ sich dieser Hyundai i30 Testeinfach nicht durchführen: Nachdem sein größerer Bruder i40cw im letzten Jahr rundum begeisterte, stand der Hyundai i30cw freilich unter hohem Druck, speziell was Verarbeitungsqualität, Fahrkomfort und Sparsamkeit anging. Also rein in den Hyundai Kombi, per Funkfernbedienung wird die Zentralverriegelung entsperrt. Der Innenraum der mittleren Ausstattungslinie Trend gefällt mit dicken Fußmatten, haptisch wie optisch ansprechenden Materialien und Bedienelementen sowie einem großzügigen Raumeindruck. Letzterer wird lediglich am mittleren Fondplatz des i30 Kombibuchstäblich geschmälert – hier ragt das Ablagefach der Mittelkonsole weit in den Fußraum, sodass Erwachsene sich hinten besser einen Fensterplatz sichern.

Ins Modelljahr 2017 rollt der Hyundai i40 Kombi mit neuester Radio-Navigations- Technologie. Lieferbar ist der i40 Kombi ab 25.490 Euro. 

Die neue Navigationsgeneration AVN 5.0, die auch die neuen Hyundai Modelle i10, i30 und IONIQ zum Ziel leitet,

Der Hyundai i40cw Premium gab keinen Anlass zur Kritik – das lag neben der Sparsamkeit, dem unerwartet kraftvollen Motor und dem großzügigen Platzangebot auch an der reichhaltigen Ausstattung vom Hyundai Kombi.

So sorgte im Hyundai i40cw Premium das Navi mit 6,5 Zoll-Touchscreen für fehlerfreie Wegeführung und dank der wie angekündigt kinderleichten Bedienung für strahlenden Nutzer. Besser geht’s nicht, auch wenn das Gerät den Hyundai i40 Preisum satte 1.510 Euro anhob.

Beim „Hybrid Deal“ kommen Hyundai Ioniq-Käufer in den Genuss von bis zu 4.000 Euro Aktionsprämie. Anvisiert sind vor allem angesichts der möglichen Dieselfahrverbote verunsicherte Kompaktklasse-Kunden mit Wunsch nach einer wirtschaftlichen Alternative. 

Mit dem „Hybrid Deal“ sinkt der Hyundai Ioniq-Preis der Hybridversion in der Trend-Ausstattung um 3.500 Euro. Das Modell ist somit bereits ab

Das Hyundai S-Coupé wurde vom Hyundai Pony X2 abgeleitet und von Herbst 1989 bis Juni 1996 gebaut wurde. Es steht für eine Zeit, in der Hyundai sich vom schief angesehenen Importeur zum respektablen Anbieter emanzipierte.

Kompakte, frontgetriebene Coupés wie das Hyundai S-Coupé waren in den 90ern durchaus beliebt – Mazda MX-3, Nissan 100NX, Toyota Paseo und Co richteten sich an Kunden,

Ab Sommer ist der Hyundai Tucson auch mit der kraftstoffsparenden 48-Volt-Technologie an. Der Tucson 2.0 CRDi als 48-Volt-Mildhybrid wird im Sommer 2018 als erstes der Hyundai Modelle mit der neuen Antriebstechnologie anrollen. 

Die für die Elektrifizierung konzipierte Technologie des Hyundai Tucson enthält eine 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie mit 0,44 kWh Kapazität, einen Mildhybrid-Startergenerator (MHSG) und einen Gleichspannungswandler,

 Mit überarbeitetem Design hebt sich der neue Hyundai Grand Santa Fe klar vom Santa Fe ab. Außerdem gibt’s ein erweitertes Sicherheitspaket mit radarbasierter Notbremsfunktion und Totwinkel-Assistent, Komfort-Features sowie eine Start-Stopp-Automatik serienmäßig.

Prägnant am aufgefrischten Hyundai Grand Santa Fe ist die überarbeitete Front mit neuem

Für Reisen, Hobby und Sport empfehlen sich die neuen Editionsmodelle Hyundai i40 Kombi Family und Family+. Die beiden Hyundai Sondermodelle zeichnen sich durch eine familienorientierte Ausstattung und viel Platz zu familienfreundlichen Preisen aus. 

Der Hyundai i40 Kombi Family richtet sich an für Familien mit älteren Kindern, die für längere Reisen, Hobby und Sport ein Fahrzeug mit mehr Platz wünschen. Der ab 30.580 Euro erhältliche i40 Kombi Family

Haben die einheimischen Premiumhersteller die obere Mittelklasse für sich allein gepachtet? Nö, findet Hyundai Deutschland – und bringt die neue Genesis Limousine in die Showrooms ausgewählter Hyundai Händler. Das Hyundai Genesis Coupé gibt’s hierzulande aber nicht.

Damit ist der Vertrieb vom Hyundai Genesis ähnlich exklusiv wie der der kommenden Ford Vignale-Modelle: Nicht jeder Vertragshändler darf die großen Edelkarosse verkaufen. Im Falle der Koreaner baut der Angriff auf Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse bei 301 cm Radstand 499 cm lang, 189 cm breit und 148 cm hoch. Sicherlich nicht verkehrt ist der Gedanke,

Der neue Hyundai Grand Santa Fe ist Star des Messestandes der Koreaner auf dem Genfer Autosalon. Der als Siebensitzer konzipierte Neuling baut das Modellangebot des 2012 auf dem Markt lancierten mittelgroßem Hyundai SUV nach oben hin aus.

Der Hyundai Grand Santa Fe legte beim Radstand um 10 auf 280 Zentimeter und in der Gesamtlänge um 22,5 auf  knapp 492 cm zu. So wächst gegenüber dem regulären Hyundai Santa Fe der Fußraum in der zweiten Sitzreihe um fünf Zentimeter zu, und auch der Kopfraum nimmt dank der längeren Dachlinie um einen weiteren Zentimeter zu.

Der neue Hyundai H350 hat auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014 in Hannover seine Weltpremiere gefeiert. Der H350 wurde als erstes der  leichten Hyundai Nutzfahrzeuge für die europäischen Kunden entwickelt. 

Der kurze Hyundai H350 mit 344 cm Radstand baut 552 cm lang, die 620 cm lange Variante weist 369 cm Radstand auf. Die Hyundai Händler bieten das neue Modell mit vielseitigem Plattformkonzept als Kastenwagen H350 Cargo, als Fahrgestell sowie als Kleinbus für 14 bis 15 Insassen an.

Seit April tritt der neue Hyundai i10 2014 auch als LPG-Version an. Auf die werksseitig eingebaute Autogas-Anlage gibt’s wie auf den gesamten Rest vom kleinsten der Hyundai Modelle eine Garantie von fünf Jahren ohne Kilometerbegrenzung.

Die LPG-Anlage steigert den Hyundai i10 Preis gegenüber dem i10 1.0 Trend um 1.300 auf 12.920 Euro für den i10 1.0 LPG Trend, die einzig erhältliche Ausstattungsvariante. Der Aufpreis wird jedoch rasch kompensiert:

Der neue Hyundai i20 N steht ab 24.990 Euro zur Verfügung und ist ab sofort bestellbar. Der i20 N und der ebenfalls neue i20 N Performance verbinden wie alle Hyundai Modelle der N-Familie maximalen Fahrspaß mit äußerst dynamischem Auftritt.   

Der neue Hyundai i20 N basiert auf der dritten i20-Generation. Er ist vom Rallyefahrzeug i20 Coupé WRC inspiriert,

Kurz nach Markteinführung der Limousine im Januar debütiert der neue Hyundai i30 Kombi. Jener kompakte Hyundai Kombi feiert auf dem Genfer Automobilsalon 2017 am 7. März seine Weltpremiere. 

Gegenüber dem i30-Schrägheck baut der neue Hyundai i30 Kombi mit 4.585 mm einen knappen Viertelmeter länger. In der Höhe kommt das Fahrzeug auf 1.465 mm, mit Dachreling 1.475 mm. Identisch fallen die Breite von 1.795 mm und auch der Radstand des i30 Kombi aus,

Hyundai baut sein Angebot in der Kompaktklasse aus: Ab 23.150 Euro ist ab sofort der Hyundai i30 Turbo als Coupé erhältlich. Der Hyundai i30 Preis des Viertürers startet mit dem neuen Toptriebwerk ab 23.850 Euro.

Knackigen Vortrieb garantiert im neuen Hyundai i30 Turbo der 137 kW/186 PS leistende Vierzylinder mit Direkteinspritzung: